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            六一環島的紫陽立交拆除施工現場路段頗為擁堵

            時間:2015-09-07 09:37 來源:http://www.dhtyxx.cn/ 作者:admin 點擊:

            昨日下午5時,記者來到六一環島的紫陽立交拆除施工現場,因為中央大圍擋尚未“挪”走,十字路口4個方向駛來的車輛都只能從圍擋外繞行,車流量大加之通行速度慢,導致該路段頗為擁堵。圍擋內,2臺鉤機正在施工。“現在在對拔樁后的場地進行平整,為明天的路基填筑施工做準備。”施工方相關負責人告訴記者。

            為何原定的工期會有所延后呢?市城建部門相關負責人告訴記者,7月3日,橋梁拆除完畢后,正式移交給市地鐵公司進行拔樁工作,但在施工中出現了3根斷樁。為保證地鐵2號線盾構施工順利,市地鐵公司調用了回旋鉆機,對斷樁采取較為費時的鉆碎再取出的辦法,直至9月1日才完成斷樁處理后退場。

            但現場留下了3個直徑約5米、深5米的基坑,“到目前為止,中央環島部分已完成地鐵拔樁遺留基坑處理,土方清運工作即將完成。”施工方相關負責人告訴記者,今日起,將進行路基及路面恢復施工。

            根據施工計劃安排,施工方將爭取在本月20日前完成環島瀝青底層施工,25日前開放主路段交通。“主路開放交通后,將對目前仍作為便道的人行道及非機動車道進行恢復,整體工程預計在10月7日完成掃尾。”待六一環島現有路面交叉口進行平面改造后,恢復成信號燈控制的渠化交叉口,各方向進口均有2個左轉、3個直行、1個右轉專用車道,出口設置3個車道以供車輛通行,改造后的交叉口通行能力至少是現狀通行能力的1.5倍。

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